ePowerFun ePF-2 XT 835
Links:
technische Daten:
Straßenzulassung für Deutschland | Ja |
Preis | 1049 € |
Höchstgeschwindigkeit | 20 km/h |
Leistung nominal | 500 W |
Leistung maximal | 1200 W |
Motor | Nabenmotor |
Reichweite | 72 km |
Modelljahr | 2022 |
Radgröße vorne | 10 Zoll Luftreifen |
Radgröße hinten | 10 Zoll Luftreifen |
Max. Zuladung | 120 kg |
Gewicht | 20,4 kg |
Spannung | 48 V |
Akku | 17,4 AH |
Akku | 835 WH |
Akku ist austauschbar | Nein |
Ladezeit | 6-7 Stunden |
Hat ein Display | Ja |
APP-Verbindung | Ja |
Batteriestatusanzeige | 5 Balken |
IP Schutz | IPX4 |
Beleuchtung | integriert |
Bremsen | Trommelbremse vorn, Motorbremse hinten |
Federung | Federgabel vorn |
Farbe | Grau |
Maße aufgebaut | 116 x 54 x 123 cm |
Maße eingeklappt | 116 x 54 x 55 cm |
Gashebel | Daumengas |
Blinker | Ja |
Bremslicht | Nein |
Klapplenker | Nein |
Höhenverstellbar | Nein |
Ständer | Ja |
Gepäckträger | Nein |
Schutzblech | Ja |
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Diese Reichweiten haben andere Nutzer mit dem ePowerFun ePF-2 XT 835 erziehlt.
Iho
hat 78,4 km erreicht
- Fahrergewicht 79 kg
- Temperatur 30 °C
- gefahren am 09.07.2023
- die Strecke hatte eine Steigung von 8 Höhenmetern
Anmerkung: Start mit vollgeladen Akku an mehreren Tagen in der Kalenderwoche 27. jede stecke ca. 20km, Bodenbelag: Asphalt, Waldweg, Schotterstraßen
eingetragen am 09.07.2023
KommandoWalterSparbier
hat 70 km erreicht
- Fahrergewicht 100 kg
- Temperatur 22 °C
- gefahren am 04.06.2023
- die Strecke hatte eine Steigung von 361 Höhenmetern
Anmerkung: - Höhenmeter Angabe laut Relive
- Restakku 10%
- Meist 20kmh gefahren, eher selten 22kmh
- Wo immer moeglich Freilauf genutzt
Ziel hier war die fuer mich maximale Reichweite zu erreichen, wenn man es bei 19-20kmh belaesst und zurueckhaltend faehrt, sind echte 70kmh laut GPS drin. Wird bei durchgehend 22kmh Dauervollgas bergauf/bergab wohl eher auf 55-60 km schrumpfen.
eingetragen am 12.06.2023
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