Kategorie - Tour

Joyor S10-S - Belgien Fahrt

Trittbrett Hilde - Fehmarn Tour 1/2024

KuKirin C1 Pro - In Belgien

KuKirin G3 - Test fahrt in Belgien

KuKirin G2 Master schnelle fahrt

KuKirin G2 Master Offroad Test

ADO A20F Beast - Fahrt im Schnee

Trittbrett Fritz Flughafen Tour.

Hamburg Tour mit dem ePF-2 City 835

Mir wurde ein Handyhalter zur Bewertung zugeschickt und die diesjährige eScooter Treff Forums-Tour hat sich angeboten um diesen zu testen.

Kukirin V1 Pro - Testfahrt in Belgien

Extreme Offroad Scooter Tour

Kroatien Tour mit dem ePF-2 City 835

ePF-2 City 835 2. Tour in Kolberg (Polen)

ePF-2 City 835 1. Tour in Kolberg (Polen)

NAVEE S65 auf dem Vennbahnweg

KuKirin G2 Pro am Gileppe Stausee.

ODYS NEO E100 Tour von Walldorf nach Heidelberg

Engwe S6 - Fahrt in Belgien - erster Eindruck

Varla Pegasus am Lac de La Gileppe, Belgien

NAVEE S65 in Berlin.

KuKirin G2 PRO auf dem Tempelhofer Feld.

IO HAWK Legend Lite - Balaton See Westseite

Hitway H5 - Bonn Runde

IO HAWK Legend Lite - Balaton See Ostseite

Navee N65 auf dem Tempelhofer Feld in Berlin

IO HAWK Legend Lite - Balaton See Südseite

IO HAWK Legend Lite - Balaton See Südseite

LAOTIE X5 Tour in Siófok mit Performance Messung

NAVEE 65 Ride, Lac de La Gileppe, Belgien

Die 1. Siófok Tour 2022 mit dem IO HAWK Legend Lite 28,6AH

Steereon C30 Vorstellung zu Gast bei AJ Automobile - E-Mobile - Eifel

Fahrt mit dem LAOTIE X5 E-Skateboard in Polen.

Ich fahre mit Ralf Halbknapp mit dem NAMI und dem PULSE bei Wien.

Tour mit Top Performance Scootern Nami, VSETT 10+ & Blade 10 bei Wien

Tour durch die Siegaue mit dem SoFlow SO MY TIER.

Legend + Legend Lite Flughafen Tour

Ich fahre mit dem Ninebot Max G30D bis zum Fähranleger Tihany - Szántódi Rév. Dabei stelle ich einen neuen persönlichen Reichweitenrekord mit dem Ninebot Max G30D auf.

Hier meine allererste Fahrt mit dem MI PRO 2. Noch ohne Firmware Update mit rasanten 18 km/h und wirklichen 600W Leistung. Er hat mir von Anfang an gefallen bis auf die Sache mit der Geschwindigkeit. Zum Glück gibt es das Firmware Update das aus dem Gerät einen wirklich tollen Scooter macht. 20 km/h, 750W und mit dem BMS Update auch die Volle Akkuleistung von 12,4AH.

Ich fahre mit dem Ninebot Max G30D an der Steilküste im Osten des Balaton Sees entlang. Auf dem Rückweg durchquere ich eine verlassenen Ferienanlage. Komoot hat ein bisschen rumgesponnen. Das hatte ich bisher auch nur bei dieser Tour.

Während meines Urlaubs habe ich mehrere Touren mit dem Ninebot Max G30D in Siófok gemacht. In der dritten Tour bin nach Südwesten gefahren. Leider war dies nicht die beste Strecke für den Ninebot Max G30D. Die Steigung auf der Landstraße war zu hoch. Dann begann ein extremer 300m langer Offroad abschnitt der nicht fahrbar war. Gefolgt von einem sehr sandigen Weg der am Ende direkt über ein Feld führte. Als ich endlich wieder Asphalt unter mir hatte gab es noch ein paar Steigungen die ich nur durch ankicken schaffen konnte. Am Ende hat der Ninebot diese Strapaze völlig unbeschadet überstanden und er hat dann auch noch eine erstaunliche Reichweite hin bekommen.

Während meines Urlaubs habe ich mehrere Touren mit dem Ninebot Max G30D in Siófok gemacht. In der zweiten Tour bin ich an einem Fluss entlang gefahren und auf dem Rückweg habe ich einen schönen Radweg gefunden. Dazwischen gab es eine kurze Offroad Passage. Da in Ungarn nicht die eKFV gilt habe ich die Möglichkeit des Ninebot genutzt das man ihn auf eine andere Region umstellen kann. So konnte ich legal mit Tempomat und 25 km/h fahren.

Während meines Urlaubs habe ich mehrere Touren mit dem Ninebot Max G30D in Siófok gemacht. In der ersten Tour habe ich die nähere Umgebung erkundet. Da in Ungarn nicht die eKFV gilt habe ich die Möglichkeit des Ninebot genutzt das man ihn auf eine andere Region umstellen kann. So konnte ich legal mit Tempomat und 25 km/h fahren.

Hier seht ihr wie der IO HAWK Legende LITE im Vergleich zum Soflow So4 Pro abschneidet. Es sind beides tolle E-Scooter die von den Leistungsdaten ziemlich nah bei einander sind. Beide 48V Beide 500W Getriebemotor. Der Soflow hat 10,5AH und der Legend Lite 10,4AH.

Meine Allererste Fahrt mit dem IO HAWK Legend Lite. Viele Grüße aus dem Urlaub.

Ich fahre mit dem Ninebot Max G30D im Regen. Beim Nachbarn gegenüber ist bereits der Keller voll gelaufen und so schaue ich mir an wie es im Ort aussieht. Glücklicherweise ist die Lage unseres Ortes relativ sicher vor Hochwasser da der Ort höher liegt als die Umgebung. Außerdem sind wir Hochwasser vom Rhein gewöhnt und es gibt Zonen die bei Hochwasser überflutet werden können. Am Ende des Videos sage ich noch ein paar Worte zu meinem neuen IO HAWK Legend LITE.

Jubileumsvideo. An dem Tag ist mein Kanal sechs Monate alt geworden. Ich habe meine erste über 50km fahrt fahrt mit dem Wizzard 2.5 Plus eKFV gemacht. Dazu bin ich von der Bonner Nordbrücke (Friedrich-Ebert-Brücke) linksrheinisch zur Rheinbrücke Köln-Rodenkirchen gefahren und auf der anderen Rheinseite zurück. Die geplante Tour war 47,1 km lang. Es gab keine Möglichkeit abzukürzen da es zwischen den beiden Brücken keine weitere Brücke gibt. Am Ende habe ich die Tour verlängert um den Akku des Wizzard 2.5 Plus eKFV leer zu fahren. Dabei habe ich mit 51,6 km einen neuen persönlichen Rekord aufgestellt.

Auf dem Rückweg von Berlin habe ich eine längere Pause in Hannver gemacht um dort ein bisschen E-Scooter zu fahren. Hier gibt es eine fantastische Fahrrad Infrastruktur. Ich habe einen neuen persönlichen Reichweitenrekord mit dem Ninebot Max G30D aufstellen können.

Dies ist der versprochene zweite Teil meines Berlin Aufenthalts. Auf dem Rückweg hatte ich mir vorgenommen möglichst am Ufer der Spree entlang zu fahren. Das ist gar nicht so einfach. Es ist ziemlich zugebaut und man kann nicht durchfahren aber ich habe mich bemüht möglichst viel mitzunehmen. Und die Aussicht ist schon schön.

ch fahre mal schnell 10 km quer durch Berlin. 42 Minuten Fahrzeit für die 10 km. Das ist nur eine Minute länger als man mit dem Öffentlich Verkehrsmitteln + Fußweg gebraucht hätte.

Die letzte Fehmarn Tour haben wir mit dem Fahrrad gemacht. wir haben und bei Sunny Bike fahrräder ausgeliehen. Ich hatte ein E-Tourer GIANT Explore E+ 3 GTS und meine Begleiter hatten Tourenräder (Giant Tourer LDS) ohne Motor. Wir sind ca. 50 km weit gefahren und haben dabei die halbe Insel gesehen.

Am Sonntag fand die 1. Forums-Tour 2021 südl. NRW/RLP vom eScooter Treff Forum statt. Wir sind von Kripp (Remagen) bis nach Bonn Niederdollendorf und zurück nach Linz am Rhein gefahren. Die Strecke war 38km lang. Es hat sehr viel spaß gemacht und ich freue mich auf die nächste Tour. Die Tour war super durchgeplant und ich möchte mich für die tolle Organisation und Durchführung bedanken.

Ich fahre mit dem Ninebot Max G30D 28km durch den Süden der Insel Fehmarn. Dabei unterquere ich die Fehmarnbelt Brücke und ich durchquere einen mir bis dahin unbekannten Teil der Insel.

Ich fahre mit dem Ninebot Max G30D eine sehr schöne lange Tour. Diese Tour hat mir besonders gefallen da ich an ein paar schönen Orten vorbei gekommen bin. Außerdem habe ich am Ende noch mal einen Reichweitentest mit dem Ninebot Max G30D gemacht. Mein Ninebot hat ja schon fast 2300km runter.

Ich fahre mit dem Ninebot Max G30D durch die Mitte der Insel Fehmarn.

Ich fahre mit dem Ninebot Max G30D auf fehmarn von Katharinenhof über Marienleuchte nach Puttgarden und zurück über Burg auf Fehmarn.

Das war ein bisschen zu viel für den Wizzard. Nach zwei Stürzen 2x blieb ein schiefer Lenker und ein platter Reifen.

ch habe versucht die abendliche Brückenrunde die ich in Bonn gemacht hatte in Köln zu wiederholen. Leider hatte ich ein fast leeres Handy dabei und so konnte ich die Navigation der Komoot App nicht nutzen. Ohne die Navigation war es dann am Ende etwas schwierig den Weg zu finden. Aber der Ninebot Max G30D hat mich mit 1,5 Balken und 31% Restakku noch sicher zurück zum Auto gebracht.

Ich fahre eine mit mit dem Wizzard 2.5 Plus eKFV 40 km Tour um den Flughafen Köln-Bonn. Dabei lerne ich eine völlig neue Gegend kennen.

Ich fahre mit dem Soflow So4 Pro abends im ECO Modus durch Bonn. Ziel ist es eine größere Reichweite als in den anderen Modes zu erreichen.

Ich fahre eine große Runde mit dem Wizzard 2.5 Plus (eKFV). Ich erkunde eine Gegend die ich mit meinen anderen E-Scootern noch nicht erreicht habe.

Mit meinen 130 kg Fahrergewicht habe ich ja nicht die besten Voraussetzungen um einen Reichweitenrekord mit dem Doc Green EWA6000 aufzustellen. Aber ich habe eine Geheimwaffe. Mit einem 25AH Rucksack-Zusatzakku + 7,5 AH Trittbrettakku sieht das ein bisschen anders aus. 43 km bin mit einer Akku Ladung gekommen. Wie das ganze abgelaufen ist, wie sich der E-Scooter dabei geschlagen hat und warum ich das ganze zurück Baue zeige ich euch in diesem Video.

Ich fahre in Berlin mit dem EWA6000 vom Messegelände/ICC über den Kudamm zum Potsdamer Platz.

Ich fahre einmal quer durch Berlin entlang der U-Bahnlinie U6. Das Video soll zeigen was eine Reichweite von 20 km übertragen auf eine Stadt wie Berlin bedeutet.

Ich fahre mit dem Soflow So4 Pro nachts durch Berlin. Alexanderplatz, Brandenburger Tor, Potsdamer Platz.

Ich fahre den EWA6000 im Eco Modus leer und lege dabei 12,6 km zurück. Im Eco Modus ist die Geschwindigkeit auf 15 km/h begrenzt.

Ich fahre zusammen mit Mark. Er zeigt mir wo er mit seinem Ninebot Max G30D mit CFW so fährt und wir versuchen eine Steigung zu finden an der der Soflow So4 Pro an seine Grenzen kommt. Bei 30:00 Min ist ein steiler langgezogener Berg. Bei 43:00 Min geht es 25% den Berg hoch. Ja es ist dunkel und man kann daher nicht alles erkennen. Allerdings wäre es auch nicht möglich Tagsüber so zu fahren. Wir hatte freie Straßen und keine Fußgänger. Interessant fand ich die Erkenntnis das der Soflow mich eine 25% Steigung hoch gebracht hat und das er den Ninebot im Bergabrollen locker überholt. Beide Geräte sind sehr neu. Die Aufnahme ist vom 01.03.2021. Der Soflow So4 Pro ist von Februar 2021 und hat erst 76 km gelaufen. Der Ninebot Max G30D ist von Januar 2021 und hat 620 km gelaufen.

Bei der Vorstellung meines Doc Green EWA 6000 hatte ich die Idee den E-Scooter draußen zu lassen und nur den Akku mit ins Haus zu nehmen. Ob dies bei -10°C auch noch klappt probiere ich in diesem Video aus.